狡兔二窟

星期三的時候跟同事聊到我的開車經驗，她聽了難以相信，說如果出了書的話她一定會買。Well，我自己想起來也覺得不可思議，不過，也沒有誇張到可以出書啦...

為了怕出國以後會用到駕照，我在台灣的時候就上過駕訓班考了駕照，還特意考了手排，想說反正手排會了自排也就跟著會了，花差不多的錢學兩種很划算。不過，上過駕訓班的人都知道，在駕訓班開車開再熟，跟實際上路感覺是完全不一樣的，會在駕訓班開車，不代表就會有膽自己一個人開上路。

在台灣唯一的一次上路經驗，嚴格來說，只有教練帶著我道路駕駛的短短三四十分鐘，中間經過車很多的新竹交流道，坦白說，第一次上路，很緊張，但是又很興奮。後來考到駕照以後，有一次老爸帶我出去練開他的手排箱型車，我們特地到靠近海邊很寬闊的地方，我還記得路邊經過的阿伯看到是我開那台車，一臉的錯愕。

到了美國因為實習的需要，在第三年學校要求我要有駕照有車，於是我為了考路考借了車，第一次練習開的那天，感覺一切又重新開始了，就像完全沒開過車一樣。不是在駕訓班，是在真正的路上練習路邊停車、練習換道、讓自己熟悉美國的交通法規。第一次為了準備路考，練習開車開了兩三天，好不容易習慣了一點，但是路考時考官一臉嚴肅的坐在我旁邊又讓我緊張到失誤連連，可想而知拿到一個fail。兩個月後的第二次路考，因為已經開學了也沒有什麼時間，加上我對自己採取放任態度，並沒有很積極，所以路考前總共只在第一次路考經過的路上繞了兩三次，不過放鬆心情的結果，拿到了個pass，我想大概是因為我是唯一一個在萬聖節還在考路考的人吧。

拿到駕照的後來的七八個月，因為實習的地方改到公車可以到的了的地方，所以駕照又變得無用武之地。第四年的實習為了想要能離台灣近一點找了加州LA的一個公司實習，結果沒有想到讓自己陷於萬劫不復的深淵。

剛到加州的第二天，公司帶我去比佛利附近租了車，辦好手續後丟了車鑰匙跟GPS給我，對我說現在我可以開車去辦開戶什麼的了，然後叫我星期五開車到公司meeting。在那之前我一個人自己上路的經驗，仔細想想，是零。我很緊張的問公司的人說萬一出了事怎麼辦，負責人說車子怎麼樣沒關係，人沒事就可以了，很好，我還得非常技術性的在出了事的狀況下確保自己會沒事。在完全不熟的地方，被載到更不熟的地方，拿到了一台車跟GPS，然後一個人要想辦法找到銀行，還要在辦完所有事之後能找到我暫時居住的地方，這是什麼天方夜譚嗎？

上了車的第一件事，就是裝上公司的GPS開始找附近的銀行，設定好以後，試著從狹窄的租車公司停車場開到街上，輕輕一踩油門，整個車狂飆出去，馬上被叭，可想而知不是什麼愉快的經驗，偏偏公司的GPS很廢，不會報路名就算了，螢幕上也沒有顯示下面得左轉還右轉，不熟悉路加上不知道到底要準備靠左靠右的結果，我錯過了無數個銀行，在GPS持續不斷的路徑重新規劃當中，到了完全不知道自己在哪裡的境界，開著開著，突然左手邊出現一個銀行，還有附帶個大型停車場，我馬上像看到綠洲一樣奔了過去，停了車，帶著我僅存的錢去開了戶，進了銀行問服務員的第一件是就是：「Where am I?」，那一天發生的事情，到現在對我來說都還是一點都沒有現實感。

拿到了車，對我來說像拿到個很可怕的玩具一樣，用也不是，不用也不行，在LA downtown附近我沒有認識的人，唯一的存糧是朋友第一天接機的時候帶我去買的藍梅bagel，於是我早餐吃bagel，然後開車出去辦事，午餐吃bagel，晚餐也吃bagel，直到第三天真的看到bagel快吐了，上網查了大華超市的位置，為了活命硬著頭皮又只好不情願的開車出去，這次用了自己買的GPS，很緊張但還算順利的到了大華，一進去看到一堆華人還有一堆熟悉的食物，眼淚幾乎要奪眶而出，買了八寶粥和泡麵，心滿意足的開車回住處。

有了兩三天真正的自己開車上路的駕駛經驗，不代表就有膽子上高速公路，但是偏偏要去公司就得上高速公路，於是我前一天晚上瘋狂的在google map上研究路程，第二天硬著頭皮上了高速公路，不過還好，臨時的住處距離公司不遠，上去以後不用十分鐘就下來了，到了公司，後來又開始擔心要怎麼回住處，有了車卻很怕開車離開住處的人，恐怕只有我一個吧。

到加州的第一個週末，因為人生地不熟的緊張和壓力，我毅然決然的下定決心開車搬到離downtown LA有點距離的Diamond Bar，只因為那邊有一個我認識的朋友，於是我又上了高速公路，開了三十幾分鐘，靠著我的GPS到了朋友的住處，這個時候，還只是我開車生涯的第四天...

後來實習常常被要求要開到不同的site，所以我從Diamond Bar，到了Corona、Temecula、La Canada、Torrance、Tustin，自己一個人開車包辦生活所有事情，每次要到一個新的地方我都得先在google map查，然後上了車GPS設定好又看著GPS路線研究一遍，然後可以不上高速公路就儘量不上，因為高速公路對我來說還是一個不同的層次。

直到現在已經開車開了十個月了，好不容易習慣了高速公路，不過真的是很難習慣那些在高速公路上開車的瘋子，LA這邊的人開車換道常常不打方向燈，所以我得練就用我的第六感去「感應」對方是否會突然切進來，每當看到旁邊的車突然加速，或是突然往我這邊偏了一點，我都得假設對方要切到我這來，因為這種狀況下，即使對方沒打方向燈，十之八九他們都會切進來，完全不論與我的距離夠不夠，這種人，我給0分。還有一種是很乖的打方向燈，但是在跟我車子平行的時候打的，也不管我看不看的到就硬是要切進來，完全是打方向燈打辛酸的這種人，勉強給個5分。最差勁的是那種不打方向燈又超速又一下換到左邊一下換到右邊，不然就連換四道的人，這種人我連打分數都不想打，直接給個F word詛咒他開一開被警察攔下來。

可想而知，在這樣的開車風氣下，車禍的發生是家常便飯。在加州開車如果一上高速公路就很塞到車子完全幾乎沒在動的話，大概有百分之八十的機率是前面有車禍，有一次我到公司跟同事說好像每星期一都有車禍，結果她回我說不是每星期一，是每天...

經過正在處理的車禍現場，跟實際看到車禍，還是兩回事。前天早上要上班，一上高速公路就塞車，塞到一半中間有個告示排上面寫某個路段有車禍，最右邊的那一道阻塞（豈止是最右邊，這不是整個高速公路都塞了嗎？），短短的9 miles，平常開不用十分鐘，我開了一小時，上班也遲到一小時，不過等我開到那個車禍路段的時候已經完全處理完了，我也只是知道有車禍的事實並沒有看到。昨天星期五下班尖峰時刻，我一上高速公路旁邊的告示牌就寫著原本三十分鐘的路程會要開70分鐘，anyways，見怪不怪，塞車塞到一半，我左邊那一道的有三台車不知道為什麼，第一台剛起步就突然停下來，第二台緊急煞車好不容易停下來，第三台有試著緊急煞車卻來不及直接撞上第二台，頓時第二台後車廂整個凹陷車箱蓋變形彈起來，後方擋風玻璃碎了一地，我眼睜睜的看著一切發生，在呆滯狀態下，還要很鎮定的下一秒從車禍的車子旁邊開過去，心裡想的是「怎麼辦怎麼辦，車禍感覺一瞬間就會發生啊，這麼可怕為什麼我還在開車？」偏偏好死不死開一開前面多了一台我很想罵F word （已經罵了）的Lexus，然後我心裡的OS又變成「X的，我剛剛才看到一個車禍你就想把我捲進另一個車禍嗎？」於是我在膽戰心驚中，好不容易脫離了高速公路這個戰場回到了家，車禍發生的畫面久久散不去，仔細想想，在塞車這樣的車速都能撞成那樣，萬一沒塞車怎麼辦？

身為家裡唯二的有開車上路的人，累積開車經驗是不錯，因為起碼代表自己有獨當一面的能力了，不過，可以的話，我真的是一點、一點、一點都不想開車。

只能祈禱之後能住在不太需要開車的地方了...